Le commentaire du matin du 13 février 2013

Contrat à terme du maïs à 7 h 15 HNC : en baisse

Maïs : La tendance du marché demeure neutre et les négociateurs commerciaux et non commerciaux démontrent peu d’intérêt.

Soja : Le marché continue de subir de la pression; les écarts indiquent des perspectives commerciales moins positives.

Blé : La tendance saisonnière à la baisse semble se renforcer.

Bovins : Le support commercial continue de ralentir l’intérêt vendeur du côté non commercial.

CALENDRIER

18 février : Marché fermé – President’s Day

22 février : Expiration des options sur les contrats de mars

28 février : Premier jour d’avis pour les contrats à terme de mars

MAÏS

prix mais 13 fev 2013

Les valeurs CIF se sont raffermies hier et les offres aux États-Unis semblent également s’orienter vers une hausse. Les marges de production d’éthanol se sont améliorées, mais les agriculteurs sont réticents à vendre en raison de la faiblesse récente des prix; ils attendront vraisemblablement que ça remonte à 7,20 $ avant de recommencer à vendre.

Les États-Unis n’arrivent toujours pas à susciter l’intérêt d’importateurs malgré les files d’attente qui prennent de l’ampleur au Brésil. La Corée a encore une fois lancé un appel d’offres, mais a exclu les États-Unis sur la base d’inquiétudes relatives au prix et à la qualité du maïs.

Quelques négociateurs commencent à surveiller de près les conditions météo dans le delta puisque les agriculteurs se montrent impatients de semer plus tôt qu’à l’habitude étant donné la courbe de prix inversée actuellement à la bourse et sur le marché au comptant. Pour l’instant, c’est un peu trop humide pour ensemencer, mais l’incitatif financier poussera les agriculteurs à le faire dès que possible. Si l’ensemencement hâtif est important, les écarts inverses pourraient descendre de leurs sommets historiques.

Le contrat de mars (CH13) s’est négocié sous les 7,00 $ pendant la majeure partie de la journée, ce qui ne s’était pas produit depuis plus d’un mois. Les utilisateurs finaux ont procédé à quelques achats, mais pas assez pour contrebalancer l’effet des ventes des fonds. Le prochain niveau de support majeur à tester se situe à 6,78 $ (creux de début janvier).

PORC

Rapport quotidien sur les perspectives du marché

Prix calculé en fonction du rapport 201 du CME hier :
89,42 $/100 lb
Par rapport au prix calculé du jour précédent :
baisse de 0,47 $
Taux de change à midi hier :
1,0029
Prix établi selon la formule 100 % hier :
162,33 $/100 kg carcasse
Volume quotidien de porcs aux États-Unis hier :
420 000 têtes
Volume quotidien de porcs aux États-Unis il y a une semaine :
421 000 têtes

Évolution du prix calculé en fonction du rapport 201 du CME : baisse prévue de 0,63 $/100 lb

Évolution du prix des porcs castrés et des jeunes truies selon le National Daily Direct Afternoon Hog Report d’hier : baisse prévue de 0,27 $ par rapport à la clôture précédente

PRODUITS DE BASE

Le prix du maïs dégringole et celui du blé touche un creux de sept mois sur la spéculation que les précipitations au Brésil favoriseront le développement des récoltes.
Le Japon augmenterait ses importations d’uranium en vue de redémarrer d’autres réacteurs nucléaires.
Le prix du platine est en hausse et l’écart sur l’or atteint son plus haut niveau en 17 mois sur la spéculation d’une baisse de l’offre au Zimbabwe.

DEVISES

L’euro s’apprécie pour une troisième journée par rapport au dollar en réponse à l’augmentation de la production industrielle de la région.
La livre chute pour une troisième journée par rapport à l’euro et s’approche d’un creux de 15 mois à la suite de la publication du rapport sur l’inflation en Angleterre.
Le G7 secoue les marchés des changes avec ses messages contradictoires sur la menace que pose la faiblesse du yen.

ÉNERGIE

Le prix du pétrole atteint presque son niveau le plus élevé en une semaine.
La production de brut des membres de l’OPEP chute à son plus bas niveau en un an en prévision de la baisse de la demande.
Le prix du pétrole pourrait grimper à 100 $/baril à New York selon Barclays.
Les pétroliers qui assurent le transport entre les ports des États-Unis réalisent des profits substantiels puisque la production augmente et que la loi interdit les exportations.